Подвесной на мтз 82 купить

2018-08-15

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Карданная передача трактора МТЗ-82 и ее детали

Она усиливает проходимость машины и позволяет выдерживать высокие нагрузки при землеройных работах. За противовес и баланс во время земляных и погрузочных работ отвечают механические домкраты с ручным управлением.  Домкраты, управление передним ковшом, корректировка и приведение в действие стрелы контролируются гидравлической установкой. Гидравлическая система представлена поколением НШ-32. Она состоит из шестеренчатого насоса, гидравлического цилиндра и распределительной системы .

Карданная передача трактора МТЗ-82 и ее детали

На тракторе МТЗ - 82 применяется ступенчатая трансмиссия, которую составляют следующие основные механизмы: сцепление; коробка передач; задний ведущий мост с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами.

Карданный вал. Промежуточная опора карданного вала Трактор.


Частное торгово-производственное унитарное предприятие «Агромотор»
Юридический адрес: 220021 г. Минск, ул. Центральная, 46. УНП 190759502 Зарегистрировано Минским горисполкомом решением от 28 сентября 2006 г. за № 1961.

Карданный вал. Промежуточная опора карданного вала Трактор.

Все представленные модели отличает надежность и неприхотливость. Кроме того - доступная цена, ведь мы являемся официальным представителем МТЗ на территории России, и действуем без посредников.
Мы реализуем навесное оборудование для тракторов МТЗ 82 как в розницу, так и оптом. Для крупных заказчиков предоставляются существенные скидки.
если у вас остались вопросы - воспользуйтесь бесплатной услугой “Заказать обратный звонок”

Неполное выключение передач или пробуксовка сцепления могут привести к преждевременному износу и выходу из строя деталей сцепления, переднего и заднего моста, коробки передач. Техническое состояние сцепление на его исправность можно определить по некоторым признакам, которые характеризуют ты или иную неисправность.

Дизель с естественным введением топлива и объемно пленочным смесеобразованием в камере сгорания, которая размещается в поршне, развивает мощность приблизительно до 59 кВт (80 л. с.) при частоте вращения около 2200 об. мин и совсем небольшом расходе топлива 238 г/кВт-ч(185 г/).

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Тракторы МТЗ – техника, дающая огромное количество возможностей, для сельскохозяйственных работников, для работников городского коммунального хозяйства, для фермеров и многих других. Большой выбор моделей, дополнительного оборудования к этим моделям, выгодные и привлекательные цены, сервисное обслуживание. Богатый выбор оригинальных запасных частей для сервиса, техобслуживания и ремонта – вот только небольшой список, подтверждающий, что приобретение техники МТЗ Беларус – выгодное и удачное вложение средств!

Тип отвала — навесной, для задней навески к трактору. Может использоваться с тракторами тягового класса 14 кН (1,4 тс): МТЗ952/-МТЗ820/; -МТЗ892/; -(ПВМ822); — /; -МТЗ920/; -МТЗ80/82;-МТЗ950;

Рис. . Разъединение и раскатка составных частей трактора: а — отсоединение полурамы с дизелем от корпуса сцепления; б — отсоединение корпуса сцепления от коробки передач; в — отсоединение коробки передач от заднего моста; г — отсоединение и снятие коробки передач; 1 — задний мост; 2 — коробка шередач; 3 — корпус сцепления; 4 — неподвижная подставка; 5 — лонжероны полурамы с дизелем; в — подвижные подставки; 7 — направляющие   Рис. . Отсоединение электропроводов и трубопроводов: а — вид справа; б — вид слева   

Sitemap